महाद्वीप का लगभग 90% अंतर्राष्ट्रीय व्यापार समुद्र के द्वारा होता है, और कई अफ्रीकी बंदरगाह अपने-अपने क्षेत्रीय शिपिंग केंद्र बनने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
कम लागत, व्यापक कवरेज और बड़ी क्षमता जैसे इसके कई फायदों ने समुद्री परिवहन को वैश्विक व्यापार की मुख्य धमनी बना दिया है।
1.2 अरब की आबादी के साथ, अफ्रीका की अर्थव्यवस्था मुख्य रूप से कृषि और प्राकृतिक संसाधनों पर निर्भर करती है। स्थानीय विनिर्माण उद्योग अविकसित है। इसके अलावा, अफ्रीका का बुनियादी ढांचा जैसे नेटवर्क और सड़कें और रेलवे अपेक्षाकृत कमजोर हैं। पहले, अधिकांश उपभोक्ता क्रय चैनल आयातकों द्वारा ऑफ़लाइन खुदरा बिक्री से आते थे। हालाँकि, ऑफ़लाइन कीमतें बहुत अधिक हैं, और वस्तुओं के प्रकार एकल और घटिया हैं। कई अफ्रीकियों की "बुरा सामान नहीं चाहिए, मेरे पास पैसा है" की आवाज़ें तेज़ होती जा रही हैं।
अफ्रीका के लिए, समुद्री व्यापार अफ्रीकी व्यापार की जीवन रेखा है, और इसके लोगों के जीवन की गुणवत्ता और औद्योगिक विकास समुद्री संबंधों और समुद्री व्यापार के विकास से होने वाले लाभों पर बारीकी से निर्भर हैं;
सीमा पार निर्यात कंपनियों के लिए, अफ्रीका जैसे उभरते बाजारों में अगले 10 वर्षों में विकास के बड़े अवसर होंगे। हालाँकि अफ्रीका वर्तमान में विकास में अपेक्षाकृत पिछड़ा हुआ है, लेकिन ई-कॉमर्स विकसित करने के लिए उसके पास पहले से ही जनसंख्या का आकार और बुनियादी ढाँचा है।
भविष्य में, अफ्रीका में एलसीएल शिपिंग की मात्रा एफसीएल की तुलना में तेजी से बढ़ने की उम्मीद है। वस्तुओं के प्रकार के संदर्भ में, मुख्य रूप से तेजी से आगे बढ़ने वाली उपभोक्ता वस्तुएं, ऑटोमोबाइल, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स इत्यादि, चीन अभी भी सबसे बड़ा निर्यात बाजार है
