हाल ही में, लाल सागर में तनाव के लगातार बढ़ने के कारण, कई अंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपनियों ने पारंपरिक लाल सागर मार्गों से बचने का विकल्प चुना है औरइसके बजाय अफ़्रीका को बायपास करें. इससे कई अफ्रीकी बंदरगाहों पर दबाव बढ़ गया है।
अफ्रीका के चारों ओर चक्कर लगाने के कारण जहाज यात्राओं में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण, दक्षिण अफ्रीका, मॉरीशस और स्पेन के कैनरी द्वीप समूह के कई बंदरगाहों में समुद्री ईंधन तेल की मांग बढ़ गई है। हाल ही में, दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन में समुद्री ईंधन तेल की कीमत 15% बढ़ गई है। एशिया-यूरोप मार्ग पर कुछ जहाजों को एहतियात के तौर पर पहले से ही सिंगापुर में ईंधन भरने की आवश्यकता होती है। साथ ही, कुछ बंदरगाहों पर भीड़भाड़ हो गई है क्योंकि कई अफ्रीकी बंदरगाह बुनियादी ढांचे शिपिंग मांग में अचानक वृद्धि को पूरा करने में असमर्थ हैं।
अमेरिकन कार्गो न्यूज नेटवर्क ने बताया कि चूंकि अफ्रीका की ओर जाने से शिपिंग समय और लागत में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, इसलिए कई शिपिंग कंपनियां अभी भी मार्ग परिवर्तन करने को तैयार नहीं हैं। हालाँकि, लाल सागर में जारी तनाव और मध्य पूर्व में बढ़ते शिपिंग प्रीमियम जैसे कारकों के कारण, भविष्य में अधिक से अधिक जहाज अफ्रीका के चारों ओर चक्कर लगाने का विकल्प चुन रहे हैं, जिसका वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर प्रभाव पड़ेगा और अनिश्चितता आएगी। कई देशों की अर्थव्यवस्थाएँ।
