दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर ट्रांसशिपमेंट हब में बढ़ती भीड़ को कम करने के लिए, सिंगापुर के पोर्ट अथॉरिटी (पीएसए) ने केपेल टर्मिनल के पहले छोड़े गए पुराने बर्थ और कार्गो यार्ड को फिर से सक्रिय कर दिया है, जबकि कंटेनर बैकलॉग से निपटने के लिए बड़ी संख्या में जनशक्ति भी शामिल की है।
एशियाई कंटेनर कंसल्टेंसी लाइनरलिटिका द्वारा मंगलवार को जारी एक रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है, "बंदरगाह पर भीड़ एक बार फिर कंटेनर बाजार को परेशान कर रही है, सिंगापुर नवीनतम बाधा बन गया है।" रिपोर्ट में कहा गया है कि दुनिया के दूसरे सबसे बड़े कंटेनर बंदरगाह पर बर्थिंग में अब सात दिनों तक की देरी हो गई है, और हाल के दिनों में बर्थिंग के लिए प्रतीक्षा की कुल क्षमता 500,000 टीईयू से अधिक हो गई है।
शिपिंग कंपनियाँ अधिक से अधिक माल ढुलाई दरों पर जोर देना जारी रखेंगी।
लाइनरलिटिका ने कहा, "गंभीर भीड़भाड़ ने कुछ शिपिंग कंपनियों को सिंगापुर के बंदरगाह पर अपनी नियोजित कॉल रद्द करने के लिए मजबूर कर दिया है, जिससे डाउनस्ट्रीम बंदरगाहों पर समस्याएं बढ़ जाएंगी, जिन्हें अतिरिक्त मात्रा को संभालना होगा।" इन देरी के कारण जहाजों की भीड़ भी बढ़ गई है।
सिंगापुर के समुद्री और बंदरगाह प्राधिकरण ने कहा, "सिंगापुर में कंटेनर हैंडलिंग की मांग में वृद्धि कई कंटेनर शिपिंग लाइनों द्वारा अगले शेड्यूल को पकड़ने के लिए बाद की नौकाओं को छोड़ने, सिंगापुर में अधिक कंटेनरों को उतारने के कारण हुई। प्रति जहाज संभाले जाने वाले कंटेनरों की संख्या में भी वृद्धि हुई।" (एमपीए) ने कंटेनर जहाज यातायात से निपटने के लिए दक्षिण पूर्व एशियाई गणराज्य द्वारा उठाए जा रहे उपायों पर एक अपडेट में कहा।
तुआस पोर्ट पर मौजूदा आठ बर्थों के अलावा, इस साल के अंत में तीन नई बर्थें चालू की जाएंगी। इससे बंदरगाह की समग्र संचालन क्षमता में वृद्धि होगी। पीएसए ने अल्पावधि में समग्र कंटेनर हैंडलिंग क्षमता बढ़ाने में मदद करने के लिए इन नए बर्थों की कमीशनिंग में तेजी लाने की योजना बनाई है।
सहित कई अन्य एशियाई बंदरगाहशंघाई, क़िंगदाओ और पोर्ट क्लानजी, भी भीड़भाड़ का अनुभव कर रहे हैं।
