2023 के अंत में, लाल सागर संकट से प्रभावित,अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग कीमतेंवृद्धि जारी रही. विशेष रूप से, यूरोपीय और अमेरिकी मार्गों पर माल ढुलाई दरें केवल एक महीने में दोगुनी हो गईं। मई अंतरराष्ट्रीय शिपिंग बाज़ार के लिए पारंपरिक ऑफ-सीज़न है, लेकिन इस साल स्थिति अलग है। अप्रैल के अंत से, यूरोपीय और अमेरिकी मार्गों पर माल ढुलाई दरों में आम तौर पर दोहरे अंकों में वृद्धि हुई है, कुछ मार्गों पर माल ढुलाई दरों में लगभग 50% की वृद्धि हुई है। "एक बक्सा ढूंढना कठिन है।" "स्थिति फिर से उत्पन्न होती है.
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि बढ़ती शिपिंग कीमतों की यह लहर लाल सागर की स्थिति, निर्यात के लिए विदेशी व्यापार कंपनियों की भीड़ और जहाज मालिकों द्वारा कीमतें बढ़ाने जैसे कारकों के संयोजन से प्रेरित है। यह उम्मीद की जाती है कि अल्पावधि में माल ढुलाई दरों में अभी भी उच्च स्तर पर उतार-चढ़ाव रहेगा, लेकिन इसमें उल्लेखनीय वृद्धि जारी नहीं रहेगी। माल ढुलाई दर में यह वृद्धि लंबे समय तक नहीं रहेगी और तीन महीने के भीतर कम होने की उम्मीद है।
"प्रमुख यूरोपीय और अमेरिकी मार्गों के मौजूदा दौर में भारी वृद्धि को देखते हुए, जो लगभग दोगुना हो गया है, और ऑफ-सीज़न निलंबन की समाप्ति के साथ, शिपिंग कंपनियों द्वारा नई शिपिंग क्षमता का इंजेक्शन, और शॉर्ट की समाप्ति -इलेक्ट्रिक वाहनों, बैटरियों और ऊर्जा भंडारण उपकरणों के लिए टर्म रश, यह उम्मीद है कि भविष्य में इसमें और कोई उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होगी। मार्केट फाउंडेशन, "वन शिपिंग के संस्थापक और सीईओ झोंग झेचाओ ने कहा।
जब फ्रांस के सीएमए सीजीएम ने अपनी पहली तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट की घोषणा की, तो उसने भविष्यवाणी की कि जैसे-जैसे नए जहाजों की डिलीवरी में तेजी आएगी, वैश्विक शिपिंग क्षमता को बढ़ावा मिलेगा और भविष्य में शिपिंग दरों में गिरावट की उम्मीद है। कंपनी के मुख्य वित्तीय अधिकारी रेमन फर्नांडीज ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल पर कहा, "लाल सागर की स्थिति ने पहली तिमाही में बाजार में आई लगभग सभी नई क्षमता को अवशोषित कर लिया।" उन्हें क्षेत्रीय संघर्षों और मजबूत उपभोक्ता मांग के कारण माल ढुलाई दरों पर दबाव बढ़ने की उम्मीद थी। यह इस साल की दूसरी छमाही में गिर जाएगी।”
सीएमए सीजीएम के अलावा, अंतरराष्ट्रीय शिपिंग दिग्गज मेर्स्क ने भी हाल ही में भविष्यवाणी की है कि इस साल की दूसरी छमाही में वैश्विक शिपिंग क्षमता में सामान्य वृद्धि होगी, जिसका मतलब है कि माल ढुलाई दरों में गिरावट आएगी।
