दुनिया की कई सबसे बड़ी लाइनर कंपनियों ने प्रति कंटेनर उत्सर्जन को कम करने के लिए जहाज का आकार बढ़ाना शुरू कर दिया है।
मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी मौजूदा जहाजों में जगह जोड़ने के लिए शिपयार्ड किराए पर लेने वाली नवीनतम वाहक है। यह छह बहन जहाजों में से पहला है जिसका विस्तार होने की उम्मीद है। अल्फालिनर ने बताया कि दक्षिणी चीन के गुआंगज़ौ वेनचोंग शिपयार्ड में 75 दिनों के प्रवास के बाद जहाज की उत्पादन क्षमता 16,552 टीईयू से बढ़कर लगभग 18,500 टीईयू हो गई है।
शिपिंग कंपनी ने जहाज की बाहरी पंक्तियों पर तथाकथित मिकी माउस कान लगाने और जहाज के डेकहाउस और फ़नल की ऊंचाई बढ़ाने का निर्णय लिया। इसके अलावा, एक नया बल्ब और एक स्क्रबर लगाया गया।
Maersk, CMA CGM, Evergreen और Hapag-Lloyd अन्य वाहक हैं जिन्होंने हाल ही में अपने मौजूदा जहाजों का आकार बढ़ाया है।
अल्फ़ालाइनर द्वारा जारी संबंधित लाइनर संशोधन समाचार में, Maersk ने 2009 में निर्मित छह जहाजों पर इंजन संशोधन करने के लिए एक अन्य चीनी शिपयार्ड के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। Wärtsilä के साथ काम करते हुए, Maersk का इंजन व्युत्पन्न समाधान यह सुनिश्चित करता है कि उच्च-शक्ति बॉक्स-प्रकार के जहाज मालिक इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। पिछले दशकों की उच्च सेवा गति को आज के धीमी गति वाले नौकायन वातावरण के लिए अधिक उपयुक्त छोटे इंजनों में परिवर्तित किया जा सकता है।
Maersk ने दुनिया का पहला मेथनॉल इंजन संशोधन करने के लिए Xinya शिपबिल्डिंग के साथ एक अनुबंध पर भी हस्ताक्षर किए।
