स्पीड आईएनटी-एल जहाज चीन से सभी प्रमुख अफ्रीकी बंदरगाहों - स्टील कॉइल्स, संरचनाएं, प्लांट मॉड्यूल और प्रोजेक्ट उपकरण तक थोक कार्गो को तोड़ते हैं। जहाज की क्षमता जहाज पर निर्भर करती है: हैंडीसाइज बल्कर्स 10,000-40,000 डीडब्ल्यूटी और सुप्रामैक्स 50,000-65,000 डीडब्ल्यूटी ले जाते हैं, इसलिए एक यात्रा में 10,000+ टन वजन उठाया जा सकता है। एकल-टुकड़े का वजन जहाज/टर्मिनल क्रेन द्वारा निर्धारित किया जाता है - मानक जहाज क्रेन 30-60 टन, भारी-लिफ्ट जहाज 100-300 टन एकल लिफ्ट। 200,000 आरटी वार्षिक मात्रा, चीन-अफ्रीका लेन पर 24 वर्ष। एनवीओसीसी एमओसी-एनवी11880।
प्रश्न: ब्रेक बल्क शिपिंग क्या है?
उत्तर: भारी, बड़े और प्रोजेक्ट कार्गो के लिए कार्गो को कंटेनरीकृत करने के बजाय जहाज पर व्यक्तिगत रूप से लोड किया जाता है।
प्रश्न: सामान्य पारगमन समय क्या है?
उत्तर: दक्षिण चीन के बंदरगाहों से प्रमुख अफ़्रीकी गंतव्यों तक 25-45 दिन।
प्रश्न: अधिकतम कार्गो भार कितना है?
ए: एकल-टुकड़े का वजन जहाज और टर्मिनल क्रेन द्वारा निर्धारित किया जाता है - मानक जहाज क्रेन 30-60 टन, भारी-लिफ्ट जहाज 100-300 टन। जहाज़ की श्रेणी (हैंडसाइज़/सुप्रामैक्स) के आधार पर एक पूरी यात्रा 10,000+ टन ले जा सकती है।
प्रश्न: क्या आप अफ़्रीका में अंतर्देशीय डिलीवरी संभाल सकते हैं?
उत्तर: हाँ - हम परियोजना स्थलों तक सड़क, रेल और बजरा परिवहन का समन्वय करते हैं।
