"दबक्सों की अस्थायी कमीएशिया में आपूर्ति श्रृंखला पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।"
आपूर्ति श्रृंखला पर लाल सागर संकट का प्रभाव धीरे-धीरे बढ़ रहा है। ताजा खबर यह है कि एशिया को कंटेनरों की कमी का सामना करना पड़ सकता है।
वर्तमान स्थिति को देखते हुए, लाल सागर संकट को थोड़े समय में ठीक से हल करना मुश्किल है, और जहाज का रास्ता कुछ समय के लिए आदर्श बन सकता है।
उद्योग विश्लेषण एजेंसी सी-इंटेलिजेंस के अनुसार, केप ऑफ गुड होप के आसपास चक्कर के कारण, शिपिंग उद्योग को अपनी प्रभावी शिपिंग क्षमता 1.45 मिलियन से 1.7 मिलियन टीईयू तक कम होने की उम्मीद है, जो कुल वैश्विक का 5.1% से 6% है। शिपिंग क्षमता.
इसका प्रत्यक्ष प्रभाव विस्तारित शिपिंग शेड्यूल, जहाज में देरी और प्रतिबंधित खाली कंटेनर परिसंचरण है। विशेष रूप से, चीनी चंद्र नव वर्ष से पहले शिपमेंट शिखर आ रहा है, और एशियाई बाजार में खाली कंटेनरों की मांग बढ़ रही है।
यह बताया गया है कि कुछ लाइनर कंपनियों ने अनुरोध किया है कि बाद की यात्राओं पर अधिक से अधिक कंटेनरों को यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से एशिया में वापस स्थानांतरित किया जाए।
विश्लेषक एजेंसी वेस्पुची मैरीटाइम ने कहा कि हाल के दिनों में, लगभग 390,000 टीईयू कंटेनरों को हर हफ्ते पूर्ण और खाली भार में यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट से सुदूर पूर्व में वापस भेज दिया गया है। इसका मतलब है कि चीनी नव वर्ष से पहले एशियाई बंदरगाहों पर पहुंचने वाले कंटेनरों की मात्रा पहले की तुलना में 780,000 TEU कम होगी।
जहां तक कंटेनरों की संभावित कमी का सवाल है, वेस्पूची मैरीटाइम का मानना है कि एशिया में कंटेनरों की अस्थायी कमी का आपूर्ति श्रृंखला पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।
बाज़ार में इस बदलाव के बारे में, एक माल अग्रेषितकर्ता ने कहा: "अगर खाली बक्सों की कमी है, तो कोई अच्छा तरीका नहीं है। बक्सों को पहले आओ, पहले पाओ के नियम के तहत रखा जाता है।"
यह समझा जाता है कि लाइनर कंपनियों ने कंटेनर निर्माताओं के साथ ऑर्डर दिए हैं, और कंटेनर निर्माताओं के ऑर्डर मार्च 2024 तक निर्धारित किए गए हैं।
