शुष्क थोक जहाज प्रकार और मुख्य मार्ग

शिपिंग विश्वकोश

ड्राई बल्क जहाज, यानी थोक वाहक, या बल्कर्स, उन जहाजों का सामूहिक नाम है जो अनाज, कोयला, अयस्क, नमक और सीमेंट जैसे थोक सूखे थोक कार्गो को लोड और परिवहन करते हैं, और इन्हें पारंपरिक रूप से थोक वाहक या थोक वाहक भी कहा जाता है। क्योंकि थोक वाहक के पास एक ही प्रकार का कार्गो होता है, इसे लोडिंग और परिवहन के लिए बंडलों, गांठों या बक्सों में पैक करने की आवश्यकता नहीं होती है, और कार्गो को बाहर निकलने का डर नहीं होता है और लोड करना और उतारना आसान होता है, इसलिए वे सभी एकल होते हैं -डेक जहाज.

सामान्य शुष्क थोक वाहक मुख्यतः इस प्रकार हैं।

सुविधाजनक थोक वाहक

हैंडी बल्क कैरियर एक प्रकार का बल्क कैरियर है जिसका वजन 10,000 टन से अधिक और 40,000 टन से कम होता है, जो क्रेन और हैंडलिंग उपकरणों से सुसज्जित होता है। बड़े हैंडी बल्क कैरियर का भार 40,000 से 60,000 टन के बीच होता है।

चूँकि वे लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों से सुसज्जित हैं, उनका वजन कम है और अपेक्षाकृत उथला ड्राफ्ट है, उन्हें उथले पानी की गहराई और खराब परिस्थितियों वाले बंदरगाहों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, और संचालित करने में आसान और लचीले हैं, इसलिए उन्हें उपयोगी कहा जाता है।

हैंडीसाइज बल्क कैरियर मुख्य रूप से जापान, कोरिया, चीन और वियतनाम में बनाए जाते हैं। सबसे आम उद्योग मानक हैंडीसाइज बल्क कैरियर में लगभग 10 मीटर का ड्राफ्ट, 32,000 टन का डेडवेट, पांच कार्गो बे और हाइड्रोलिक हैच कवर और 30 टन क्रेन से सुसज्जित है।

इस प्रकार के मालवाहक जहाज, पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया के समुद्र तट पर आम होने के अलावा, अक्सर यांग्त्ज़ी नदी बेसिन (जैसे शंघाई, नानजिंग, वुहान, चोंगकिंग, आदि) के मध्य और निचले इलाकों में अंतर्देशीय नेविगेशन के लिए उपयोग किया जाता है। , और कुछ जहाजों को विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है (ऊंचाई, लंबाई, चौड़ाई, वजन या ड्राफ्ट प्रतिबंध) गेझोउबा बांध और थ्री गोरजेस बांध के ताले से गुजरने के लिए, पुल डेक और वुहान यांग्त्ज़ी नदी पुल और नानजिंग के घाटों के साथ यांग्त्ज़ी नदी पुल. .

1、छोटे सुविधाजनक आकार का थोक वाहक

डेडवेट टन भार 20,000 टन से 38,000 टन तक है। यह सबसे बड़ा जहाज प्रकार है जो सेंट लॉरेंस सीवे से गुजर सकता है और संयुक्त राज्य अमेरिका के ग्रेट लेक्स में जा सकता है, जिसकी अधिकतम लंबाई 222.5 मीटर से अधिक नहीं है, अधिकतम चौड़ाई 23.1 मीटर से कम है और अधिकतम ड्राफ्ट 7.925 मीटर से कम है। .

2、बड़ा हैंडीमैक्स बल्क कैरियर

डेडवेट टन भार 38,000 से 58,000 टन है। इस प्रकार का जहाज आम तौर पर मध्यम भार क्षमता और उथले ड्राफ्ट के साथ अपने स्वयं के लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण से सुसज्जित होता है, और कुछ अपेक्षाकृत छोटे बंदरगाहों में लोडिंग और अनलोडिंग संचालन कर सकता है, जो अधिक अनुकूलनीय है। आम तौर पर बोलते हुए, आधुनिक बड़े सुविधाजनक थोक वाहक, आम तौर पर 150 से 200 मीटर लंबे, 52,000 से 58,000 टन के डेडवेट के साथ, पांच कार्गो डिब्बे और चार 30-टन क्रेन, आम तौर पर एक इंजन, एकल प्रोपेलर ड्राइव, केबिन का उपयोग करते हैं कठोर, पर्यावरण संरक्षण और सुरक्षा के लिए बढ़ती आवश्यकताओं के साथ, नया जहाज अधिक डबल-पतवार संरचना वाला है। बताया गया है कि हाल के वर्षों में 5000-62,000 डीडब्ल्यूटी बल्क कैरियर की डिलीवरी से, बड़े सुविधाजनक बल्क कैरियर का औसत डेडवेट 2008 में 55,554 डीडब्ल्यूटी से बढ़कर वर्तमान में 57,037 डीडब्ल्यूटी हो गया है।

3、अल्ट्रामैक्स बल्क कैरियर

58,000 डीडब्ल्यूटी से अधिक और 64,000 डीडब्ल्यूटी से कम का थोक वाहक।

पनामाक्स थोक वाहक

इस प्रकार का जहाज सबसे बड़े थोक वाहक को संदर्भित करता है जो पूरे भार के तहत पनामा नहर से गुजर सकता है, यानी मुख्य रूप से नहर नेविगेशन के लिए प्रासंगिक नियमों को पूरा करता है, जिसकी कुल लंबाई 274.32 मीटर से अधिक नहीं है और बीम 32.30 मीटर से अधिक नहीं है। इस प्रकार के जहाज की वहन क्षमता आम तौर पर 60,000 से 75,000 टन के बीच होती है।

पनामाक्स थोक वाहक पोस्ट करें

जहाज को पनामा नहर विस्तार परियोजना के अनुसार डिजाइन किया गया है, जिसका वजन 93,000 टन और बीम 38 मीटर है।

कैपसाइज जहाज

कैपेसाइज जहाज को कैपेसाइज जहाज भी कहा जाता है. यह एक सूखा थोक जहाज है जो समुद्री यात्राओं के दौरान केप ऑफ गुड होप या दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप के सबसे दक्षिणी बिंदु (केप हॉर्न) को पार कर सकता है।

इस प्रकार के जहाज का उपयोग मुख्य रूप से लौह अयस्क के परिवहन के लिए किया जाता है और इसे ताइवान में "केप" प्रकार के रूप में जाना जाता है। चूंकि स्वेज नहर के अधिकारियों ने हाल के वर्षों में नहर से गुजरने वाले जहाजों के लिए मसौदा प्रतिबंधों में ढील दी है, इस प्रकार के जहाज ज्यादातर पूरे भार के साथ नहर से गुजर सकते हैं।

ग्रेट लेक्स थोक वाहक

यह एक थोक वाहक है जो संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा की सीमा पर ग्रेट लेक्स पर सेंट लॉरेंस सीवे के माध्यम से मुख्य रूप से कोयला, लौह अयस्क और अनाज ले जाता है। जहाज को सेंट लॉरेंस सीवे की नौवहन आवश्यकताओं को पूरा करना होगा, जिसकी कुल लंबाई 222.50 मीटर से अधिक नहीं होगी, बीम 23.16 मीटर से अधिक नहीं होगी, और पुल का कोई भी हिस्सा पतवार से बाहर नहीं निकलेगा, इससे अधिक का ड्राफ्ट नहीं होना चाहिए। प्रमुख जल में अधिकतम स्वीकार्य ड्राफ्ट से अधिक, और सतह से मस्तूल शीर्ष की ऊंचाई 35.66 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

कामसरमैक्स

कामसरमैक्स पनामाक्स से बड़ा जहाज है, जिसकी कुल लंबाई 229 मीटर से कम है, जो कलसम (गिनी गणराज्य में स्थित, मुख्य रूप से बॉक्साइट अयस्क को लोड करने और उतारने के लिए उपयोग किया जाता है) के बंदरगाह पर कॉल करने में सक्षम है।

कामसरमैक्स को कामसर के गिनी बंदरगाह में प्रवेश करने में सक्षम सबसे बड़े थोक वाहक के रूप में डिज़ाइन किया गया है, इसलिए इसका नाम कामसरमैक्स है। पश्चिम अफ्रीका में स्थित कामसर में दुनिया का सबसे बड़ा बॉक्साइट भंडार है, जो प्रति वर्ष 18 मिलियन डीडब्ल्यूटी का उत्पादन करता है, मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात के लिए। शिपयार्ड ने इस मार्ग पर बहुत अच्छी आर्थिक सुविधा प्रदान करने के लिए मालिक के अनुरोध पर नए प्रकार का जहाज विकसित किया है।

न्यूकैसलमैक्स बल्क कैरियर

न्यूकैसलमैक्स का नाम उस जहाज के नाम पर रखा गया है जिसका उपयोग मूल रूप से न्यूकैसल, ऑस्ट्रेलिया के बंदरगाह से जापान तक कोयला परिवहन के लिए किया गया था। इस जहाज की क्षमता सीमा 203,000 dwt से 208,000 dwt तक है। समर्पित अयस्क वाहकों के विपरीत, यह जहाज केप ऑफ गुड होप थोक वाहक के करीब है और वर्तमान में मुख्य रूप से चीन-ऑस्ट्रेलिया मार्ग पर तैनात है।

छोटा थोक वाहक】बल्कर

छोटे थोक वाहक 10,000 टन से कम वजन वाले थोक वाहक को संदर्भित करते हैं।

बहुत बड़े अयस्क वाहक】वीएलओसी

वीएलओसी (बहुत बड़े अयस्क वाहक) का डेडवेट टन भार 190,000 टन से 365,000 टन है। इनका उपयोग केवल कोयले और लौह अयस्क की लंबी दूरी के परिवहन के लिए किया जाता है। वीएलओसी के निर्माण के लिए बनाए गए वीएलओसी के अलावा, बाजार में कुछ वीएलओसी बड़े अयस्क वाहक हैं जिन्हें टैंकरों से परिवर्तित किया जाता है (जिसे तेल से थोक भी कहा जाता है), और कुछ लौह अयस्क ले जाने के लिए स्टील मिलों के सीओए के आधार पर बनाए जाते हैं। मुख्य वीएलओसी मार्ग ब्राज़ील - चीन, जापान और कोरिया, पोर्ट हेडलैंड - चीन, सल्दान्हा खाड़ी - चीन, आदि हैं।

वैलेमैक्स】 को चाइनामैक्स के नाम से भी जाना जाता है

वैलेमैक्स दुनिया के सबसे बड़े थोक वाहकों में से एक है, जिसे अक्सर वीएलओसी के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जिसका वजन 380,000 और 400,000 टन के बीच होता है, लंबाई लगभग 360 मीटर, चौड़ाई लगभग 65 मीटर और ड्राफ्ट लगभग 25 मीटर होता है। वेलेमैक्स के मुख्य मार्ग ब्राज़ील - चीन, जापान और कोरिया और ब्राज़ील - सोहर/सुबिक बे हैं, जो वेले के ट्रांस-शिपमेंट टर्मिनल हैं। इसके अलावा, ब्राजील-कोंटी भी है।